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高級ブランド エンジン、レーサー、ホンダ、HRC。検 NSR500、2ストローク、レーシング NSR SP V R 250 150 125 80 50 バイク一般
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：96406198296
中古 ：96406198296-1 |
メーカー | ec212ebecba3bf | 発売日 | 2025-05-15 02:35 | 定価 | 9500円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
高級ブランド エンジン、レーサー、ホンダ、HRC。検 NSR500、2ストローク、レーシング NSR SP V R 250 150 125 80 50 バイク一般
NSR500 ムック本。●富士重工●ラビット90●S202●取扱説明書●フランス語版●即決。
目次＝
●第1章 概論
1－1 驚異的な性能のレーシングエンジン
1－2 GP500用エンジンは総合性能の極致
1－3 ホンダの2ストロークエンジン
1－4 強大な馬力を生み出す組織力と意志
●第2章 2ストロークエンジンの基本
2－1 歴史の浅い2ストローク
2－2 2ストロークの有利要素
2－3 作動の基本と掃気
2－4 排気チャンバーと給気比
2－5 2ストロークエンジンの燃焼
2－6 吸気方式とリードバルブの特性
2－7 2ストロークのV型エンジン
●第3章 エンジン設計の基盤
3－1 要求性能の決定プロセス
3－2 ワークスの特殊性とは？
3－3 企画から実走までのプロセス
3－4 軸配置
3－5 Vバンク角の設定とその周辺要素
3－6 ボア・ストローク比
●第4章 現代2ストロークエンジンの実際
4－1 クランクシャフト
4－2 クランクマス／バランス率／位相角
4－3 バランサー＆プライマリーシャフト
4－4 コンロッド／大端＆小端ベアリング／ピストンピン
4－5 ピストン／ピストンリング
4－6 クランクケース
4－7 シリンダー
4－8 シリンダーヘッド
4－9 燃焼室
4－10 各ポート
4－11 吸気系
4－12 排気系
4－13 冷却系
4－14 マシンの内部空力
4－15 電装系
4－16 駆動系
●第5章 新世代2ストロークエンジン
5－1 燃料／エンジンオイル
5－2 電子制御機構（ECU）
5－3 電子制御＆データ収集システム
5－4 燃料噴射方式の可能性
5－5 電子制御による可能性
5－6 近接爆発。清原明彦 物語、種子島経。検 Z1、750SS、H2、H2R、KR250、KR1000、マッハ、A1、レーサー、レース、レーシング、ライダー、カワサキ。
全316ページ
※読む分には問題ありませんが、表紙カバーに小さな破れ
ページ内にシワ・中割れ、ページ側面等に汚れがあります
中古品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。DT200R マイバイクエンジョイマニュアル ヤマハ。
発送方法＝クリックポスト 198円・レターパック 520円
もしくは、ゆうパックのみになります
尚、郵便事故の際、ゆうパック以外は保証がありませんのでご了承ください。W1、メグロ、スタミナK、メンテナンス 整備、パーツ リスト カタログ。検 W1S、650RS、W3、W650 W800 カワサキ 空冷 バーチカルツイン 旧車。
他にもバイク、車関連の書籍やDVD等も出品中です
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